Företaget Eco Cars från Storbritannien presenterar sina bilar som är till salu på YouTube. Det som är kul med det är att spekulanter kan få en bra bild av bilarna som till exempel denna snygga Volvo S60 på motorgas.
Motorgas ett vanligt bränsle i Norge
18 november 2008
I dagens DN finns en speciell miljöbilaga från DN Motor. Bränslet som saknas i bilagan är motorgas/LPG även om det finns en intressant artikel om fordonsgas/CNG/biogas. I Norge är motorgas under namnet autogass ett vanligt miljöbränsle. Precis som i många andra länder.
DNs Mercedes-Benz 200 borde köras på motorgas
11 november 2008DN Motor har köpt en begagnad Mercedes-Benz 200 av W123-modellen. Lasse Swärd som har köpt bilen åt DN klagar över bilens miljöegenskaper: ”Vad som talar emot ett köp är att utsläppen av koldioxid är höga eftersom bilen drar ganska mycket bränsle, nästan en liter per mil. Avgaserna innehåller höga halter av hälsofarliga och miljöskadliga emissioner eftersom bilen saknar katalytisk avgasrening.” Problemen blir betydligt mindre om Mercan konverteras till motorgasdrift. På grund av att det handlar om en 200 behöver bilen en generation 1-motorgasanläggning och då är merförbrukningen cirka tio procent jämfört med bensin. Motorgasen innehåller nämligen mindre energi en bensin. Å andra sidan smutsar inte motorgas ner oljan som bensin och framför allt etanol gör, för att inte tala om gasens alla andra miljöfördelar.
Felregistrering
11 juni 2008På Blocket.se såg jag en Volvo V40 Bi-Fuel LPG från 2002. Det kan stämma, därför att en V40 gick att köpa som Bi-Fuel LPG. Samma sak gäller gamla S40. Volvo S60, gamla V70 och gamla S80 fanns både som Bi-Fuel LPG och Bi-Fuel CNG. Gamla S40 och V40 bara som Bi-Fuel LPG. Ändå står naturgas som alternativt bränsle i Vägverkets register för V40n som finns till salu på Blocket.se. Frågan är då hur många motorgasbilar är felregistrerade i Sverige.
Har aldrig förstått…
25 februari 2008…varför det bara finns cirka 300 motorgasbilar i Sverige när priset på motorgas i snitt är minst FEM kronor billigare per liter än bensin. Som jämförelse: i Italien rullar cirka 950.000 och i Nederländerna cirka 275.000 motorgasbilar.
Publicerat av Wietze de Vries 