Guld för NGKs motorgaständstift!

NGK fick på den internationella bilfackmässa Equip’Auto i Paris, som ägde rum den 13-18 oktober 2009, guld i kategorin Aftermarket i mässans tävling Grands Prix. Det högsta priset gällde motorgaständstiften LPG Laserline som är anpassad för motorer som kör på motorgas. Tändningen av motorgasblandningen går lättare än med hjälp av vanliga tändstift samtidigt som livslängden är längre. NGK täcker med LPG Laserline 90 procent av bilarna på den europeiska marknaden som kan köra på motorgas.

På tredje plats

Sista och nionde tävlingsdagen var den 10 maj, men det är ändå kul att nämna att en Volvo 244 på motorgas kom på tredje plats i Nordconnect Trial efter en Tjaffer som gick på biodiesel och en Saab 9-3 på etanol i klassen Alternative Energy Sources. Även bilar på fordonsgas deltog. Tävlingen gick från Leeuwarden i Nederländerna, via Tyskland, Polen, Litauen, Lettland, Sverige, Danmark och Tyskland till Haren i Nederländerna.

Shell Eco-marathon 2009

Den första marathon ägde rum 1939 under namnet Shell Mileage Marathon. I år är det dags igen för Shell Eco-marathon. Den europeiska delen äger rum den 7, 8 och 9 maj på EuroSpeedway i Lausitz i Tyskland. Fordon som drivs av motorgas är varmt välkomna att delta.

Motorgas i tävlingssammanhang

Hittade en artikel på Bilsport.se om en Honda Civic Type-R som 2004 körde på motorgas i BTCC. På senare år följde bland annat Peugeot 406, Ford Focus och Seat León efter.

Miljövänlig och snabb!

Utvecklingen när det gäller motorgasdrift står aldrig still! En BMW 1-serie körde 303,6 km/h på motorgas. Körningen ingår i ett projekt av två tyska högskolor och några underleverantörer till biltillverkare : v300plus