BMW M1 på motorgas

15 april 2019

När BP ville marknadsföra motorgas i början av åttiotalet samarbetade oljebolaget med racingföraren Harald Ertl. Han hade köpt en BMW M1 och denna bil anpassades utseendemässigt och även motormässigt för att kunna ta ett rekord. Två turboladdare från KKK och ett LPG-system monterades och ett rekord på motorgas sattes: 301,4 kilometer i timmen. Efter många år dök bilen upp hos auktionsfirman Coys Of Kensington för att auktioneras ut på årets Techno Classica i Essen.

Uppdatering: Klassiker har också nämnt rekordbilen på LPG på sin sajt: Den försvunna rekordbilen hittad!

Annonser

Om LPG i en bok om Volvo 200-serien

06 maj 2015

För fyra år sedan publicerades min bok Volvo 240 en 260: modelwijzigingen in chronologische volgorde. I år kom jag ut med översättningen under titeln Volvo 240 and 260: model changes in chronological order som även innehåller ett antal små ändringar. Det som kan vara intressant är att jag tar upp LPG som en del av 200-seriens historia. Skälet är att Volvo PV satsade på bränslet och att motorgasen var viktig för försäljningen av 240/260-serien på vissa marknader. Jag berättar också lite om motorgasens utveckling på den svenska och nederländska marknaden.


Motorgas på 60-talet

04 november 2008

För ett par veckor sedan kom jag över en instruktionsbok från Volvo från 1962 som heter Instruktionsbok för körning med KP-GAS som drivmedel. KP står för Kondenserad Petroleum och ”gasen är en blandning av propan- och butangas, vilka erhållas vid raffinering av råolja eller naturgas”. Motorgas alltså!


%d bloggare gillar detta: