#AutogasDay

24 september 2019

Idag började konferensen World LPG Forum & European Congress för trettioandra gången. Den 27 september anordnas en speciell motorgasdag med olika föredrag om bränslets framtid som BioLPG – The Next Sustainable Fuel? och Autogas in Spain: a Success Story.


BMW M1 på motorgas

15 april 2019

När BP ville marknadsföra motorgas i början av åttiotalet samarbetade oljebolaget med racingföraren Harald Ertl. Han hade köpt en BMW M1 och denna bil anpassades utseendemässigt och även motormässigt för att kunna ta ett rekord. Två turboladdare från KKK och ett LPG-system monterades och ett rekord på motorgas sattes: 301,4 kilometer i timmen. Efter många år dök bilen upp hos auktionsfirman Coys Of Kensington för att auktioneras ut på årets Techno Classica i Essen.

Uppdatering: Klassiker har också nämnt rekordbilen på LPG på sin sajt: Den försvunna rekordbilen hittad!


Kontrollbesiktning gasbilar

02 januari 2019

I mellandagarna hittade jag nummer 6 från 2018 av tidningen Motor igen. I artikeln Upp till tio gånger dyrare att besiktiga gasbil står följande citat: ”fordon som är aktuella är personbilar, lastbilar och bussar som drivs av metangas, alltså naturgas och biogas.” Enligt Motor handlar det alltså bara om CNG och LNG-bilar. Enligt brevet Nya regler för kontroll av gasfordon vid kontrollbesiktningen som jag fick av Transportstyrelsen stämmer inte citatet utan även jag måste följa de nya reglerna med min LPG-bil. I september fick jag ta bort kåpan som skyddar motorgastanken inför besiktningen. Efter godkännandet monterade jag kåpan igen. Undrar vad Motor menar med artikeln.


Fifth Gear om LPG

17 juli 2017

För några år sedan gjorde brittiska Fifth Gear ett reportage om motorgas. Jonny Smith visar bland annat en Nissan Cedric taxibil på LPG och ett test där han jämför en brand i en Vauxhall Omega på motorgas och på bensin.


”because these engines burn so cleanly”

26 maj 2017

Kollektivtrafikbolaget i delstaten Delaware i USA håller på att konvertera olika bussar för motorgasdrift. Det gäller såväl långdistansbussar som mindre fordon för samåkning. I YouTube-filmen berättar en verksamhetschef från bolaget att en motor på LPG kräver färre oljebyten tack vare den rena förbränningen.


Fler LPG-bilar med BRC Sequent Direct Injection 2.0

10 september 2016

Under sommaren uppdaterade BRC listan över bilar som kan efterkonventeras med företagets Sequent Direct Injection 2.0-system. Det innebär att fler bilar med en bensinmotor med direktinsprutning kan köras på motorgas. I listan nämns även några bilar som kan efterkonventeras för att köras på fordonsgas.


Motorgas hjälper NOx Reduction Champions Project

23 juni 2016

I Birmingham ersätts fem taxibilar som går på diesel med motorgasdrivna varianter i stället. Målet är bland annat att få ner NOx-utsläppen och det verkar vara uppnått. Enligt projektet har NO2-utsläppen minskat med 99 procent och utsläppet av partiklar med 99,9 procent tack vare användningen av LPG-drivna taxibilar.

Anne Shaw från Transportation and Connectivity vid Birmingham City Council berättar om projektet:


%d bloggare gillar detta: