34 öre billigare

07 mars 2018

Idag sänkte Preem priset. Nu kostar en liter motorgas 10,05 kronor.

Annonser

90 öre billigare

06 februari 2018

Idag sänkte Preem priset igen. Nu kostar en liter motorgas 10,39 kronor.


1,53 kronor dyrare

01 februari 2018

Förra veckan kollade jag Preems drivmedelspriser och såg att företaget hade höjt priset på motorgas rejält från 9,76 till 11,29 kronor per liter. OK, priset hade inte höjts på länge men en höjning på 1,53 kronor är mycket. Jag hade inte uppmärksammat höjningen på grund av att jag hade tankat hos Gasolfyllarna ett antal gånger men i helgen tankade jag i Nacka och priset ligger mycket riktigt på 11,29 kronor per liter. Kanske det har med inblandningen av biopropan att göra.


Skattelättnader LPG i Tyskland

09 januari 2018

Som en fortsättning på förra inlägget om LPG i Storbritannien ska även nämnas att Förbundsrådet i Tyskland 2017 beslöt att förlänga skatteförmånen för motorgas till 2022.


Storbritannien fryser skatten på motorgas

17 december 2017

Brittiska regeringen kommer att avsluta bränsleskattetrappan för LPG och undersöka huruvida de befintliga skattesatserna för alternativ till bensin och diesel är lämpliga. Innan ett beslut tas kommer skatt på LPG frysas under 2018 och 2019.


1 öre billigare

19 oktober 2015

Nyligen sänkte Preem priset på motorgas med 1 öre till 9,27 kronor per liter.


LPG och framtiden

14 juli 2015

Shell i Tyskland publicerade nyligen en rapport om LPG som bygger på en studie om bränslet som energibärare och motorbränsle. Rapporten tittar bland annat om LPG har en framtid.

Cirka 17 miljoner LPG-fordon finns i världen varav de flesta har såväl en motorgastank som en bensin- eller dieseltank. Forskning pågår kring så kallade monovalenta system där ett fordon enbart kan köras på motorgas så att bränslet kan användas på ett mer effektivt sätt.

Andra saker som är värda att nämna från studien är att antalet tankställen växer och att LPG har bättre emissionsvärden än bensin. Om LPG blandas helt eller delvis med biomassa blir värdena för minskning av driftshusgaser ännu bättre: 90 procent eller mer lägre CO2-utsläpp och ett kvalitetsmässigt bättre bränsle på köpet.

Precis som med CNG/LNG/biogas står och faller LPG med skattepolitiken. I Tyskland vill parlamentet förlänga skattefördelarna för såväl LPG som CNG. Det är inte bara en bra nyhet för dessa bränslen utan även för mångfalden i bränsleutbudet.


%d bloggare gillar detta: