Skattebefrielse biogasol

26 september 2020

Enligt senaste numret av Energigas (nummer 3, 2020) har EU-kommissionen godkänt Sveriges skattebefrielse av icke grödobaserad biogasol i tio år från och med 1 januari 2021. Detta gäller när bio-LPG används för uppvärmning eller motordrift.


Nya DirectBlue för DI-motorer

27 juli 2020

Vialle har en ny generation motorgassystem för bensinmotorer med direkt insprutning. Enligt företaget är det här systemet smartare och effektivare än den gamla generationen.

Mer information finns på Vialles site: DirectBlue: advanced autogas technology for direct injection engines.


Motorgas som alternativ för lastbilar med dieselmotor

14 juli 2020

Gränsen för effektiviteten hos tunga dieselmotorer är till stor del nådd. Det skriver Springer Professional i sin Automobil + Motoren Newsletter från den 30 juni 2020. Det påverkar miljöpolitiken för att kunna få en renare logistik med hjälp av lastbilar. Det finns alternativ där LPG är ett viktigt bränsle som har använts i många år och där det forskas kring. Motorgas producerar upp till 15 procent mindre koldioxid, 80 procent mindre kväveoxider och 50 procent mindre partiklar än diesel. Enligt artikeln uppvisade ett projekt som tittade på koldioxidutsläpp och bränslekostnader vid transport av gods bra siffror. Man testade under 30 000 mil på diesel och 45 000 mil med både diesel och LPG. Inte bara kostnaden för motorgasutrustningen tjänades tillbaka utan CO2-besparingen blev hela 11 353,22 kilogram.


Efterkonvertering även för CNG-bilar?

06 mars 2020

I veckan meddelade Volkswagenkoncernen att företaget kommer att upphöra producera CNG-bilar. Koncernens ledning vill satsa på elbilar i stället. Redan för några år sedan slutade Volkswagen med produktionen av LPG-bilar och nu alltså även CNG-bilar. Förmodligen blir det precis som med motorgasbilar vanligare med efterkonverterade fordonsgasbilar.


Mångfald av bra miljöbilar behövs

28 februari 2020

Rickard Nordin som är Centerpartiets talesperson i klimat- och energifrågor tycker att det behövs en mångfald av bra miljöbilar. Han säger det i senaste numret av Energigas (nummer 1, 2020). Vidare menar han att det behövs olika typer av miljöbilar och även äldre bilar som är konverterade för att kunna köras på fossilfria bränslen. Låter bra för motorgasdrivna bilar med tanke på utvecklingen av biopropan.


Nästan alla Dacia på motorgas

08 januari 2020

Renaultkoncernen satsar på el och LPG för att kunna nå sina CO2-mål. För kunder som inte har råd att köpa en elbil ska det hos Dacia finnas alternativ på motorgas som ska ligga på samma prisnivå som bensinvarianterna.


Förnybara alternativ

30 november 2019

I senaste numret från Energigas finns en intressant krönika skriven av Fredrik Svensson från Energigas Sverige. Han skriver följande: vi löser inte klimatproblemen genom att ersätta ett förnybart bränsle med ett annat. Lägg hellre pengar och kraft på att stärka de förnybara bränslenas konkurrenskraft gentemot bensin och diesel. Alla hållbara alternativ kommer att behövas om vi ska nå målen. Ett sådant alternativ är biopropan.


#AutogasDay

24 september 2019

Idag började konferensen World LPG Forum & European Congress för trettioandra gången. Den 27 september anordnas en speciell motorgasdag med olika föredrag om bränslets framtid som BioLPG – The Next Sustainable Fuel? och Autogas in Spain: a Success Story.


”Växer som fordonsbränsle”

02 januari 2019

I senaste numret av Energigas (nummer 4, 2018) berättas i artikeln Nya nischmarknader för gasol i Europa att motorgas växer som fordonsbränsle. Artikeln citerar generalsekreteraren på Liquid Gas Europe, Samuel Maubanc: ”Många som inte längre tror på diesel ser gasol som ett bra alternativ.” Användningen ökar i till exempel Spanien, Grekland och även stora LPG-landet Tyskland.


Grön irländsk LPG

07 juni 2018

Hittade en pedagogisk film från irländska Calor Gas som säljer LPG som förnybart bränsle under namnet Calor BioLPG:


%d bloggare gillar detta: