Begagnade motorgasbilar

Begagnadmarknaden i Tyskland är populär också för icke tyskar. Även många begagnade gasbilar har nu hittat dit. Tyska auto motor und sport skriver i senaste numret om just motorgasbilar och även fordonsgasbilar. Båda kategorierna är ganska dyra som begagnad. Det beror dels på att gasbilar är dyrare i inköp som ny och dels på att en gasbil förbrukar mer LPG eller CNG/biogas än en motsvarande bil på bensin. Som köpare måste du köra extra mycket för att få tillbaka merkostnaderna. Tidskriften lyfter fram Dacia Logan MCV, Ford Mondeo, Volkswagen Golf 1.6 BiFuel och Chevrolet Captiva som bra begagnade motorgasbilar.

Tre öre dyrare

Nyligen höjde Preem priset på motorgas med tre öre till 9,43 kronor per liter. Mer information på Preem :: Motorgas.

Pris för förnybar motorgas

Enligt senaste numret av Energigas (nummer 4, 2011) har Energigas Sveriges pris på 15000 kronor för insatser inom miljö- och säkerhetsteknik 2011 tilldelats Biofuel-Solution i Limhamn. Glycerol som blir över vid framställning av bland annat biodiesel kan omvandlas till förnybar propan som är en viktig beståndsdel av LPG. Enligt Christian Hulteberg från företaget i tidskriften Energigas kan tillverkningen vara igång inom tre till fem år.

Ny Alfa Romeo på motorgas

Jag fick ett tips från Damir Franciskovic om Alfa Romeo Giulietta 120 CV 1.4 Turbo LPG. På Bologna Motor Show den 3-11 december 2011 presenterar Alfa Romeo en ny version av Giulietta på motorgas.

Ford Mondeo Flexifuel på motorgas

Inte bara Skodan som nämns i förra inlägget har provkörts av tyska auto motor und sport utan även Ford Mondeo Flexifuel på motorgas. Det som är speciell med bilen är att den kan köra på LPG, bensin och E85. Ford är ganska ensam om att kunna erbjuda en bil som klarar av tre olika typer av bränsle. auto motor und sport räknar också den här gången ut hur man kan tjäna tillbaka de extra kostnaderna på 2500 euro som Ford tar för motorgassystemet. Tidskriften skriver även att ett lägre CO2-utsläpp på motorgas och möjligheten att kunna åka långt med en tank LPG och en tank bensin och/eller E85 är positiva punkter. I artikeln finns bilder på bland annat anpassningen under motorhuven och bakom tanklocket.

AMS kör Skoda Octavia 1.6 LPG

Tyska auto motor und sport tittade tidigare i höst närmare på Skoda Octavia 1.6 LPG. En Skoda Octavia verkar enligt tidningen inte vara ett spännande val och som i motorgasutförande bara har en femväxlad låda, men bilen går att lita på. I artikeln står inte så mycket om själva bilen, utan mer om hur man kan få tillbaka det högre priset på 1550 euro för motorgassystemet. auto motor und sport tar bland annat upp vad de betalade för motorgas vid de olika LPG-tankställena.

Ännu ett nytt tankställe!

Norr om Göteborg finns nu ett motorgastankställe i Skepplanda. För mer information se Motorgastankställen i Sverige.

Vilka bilmodeller på motorgas?

Det går att utrusta befintliga bilar med ett motorgassystem och det går att köpa en LPG-bil direkt från biltillverkaren. Den tyska gasolföreningen DVFG har listat modeller från bland annat Fiat, Hyundai, Mercedes-Benz och Volkswagen.

Motorgasen tillbaka i Malmö

Den 8 oktober öppnar ett nytt tankställe i Malmö. Mellan 11.00 och 12.00 denna dag är det invigning. För mer information se Motorgastankställen i Sverige.

”Nästa steg för bio-gasol”

På årets upplaga av Gasdagarna, som anordnas av Energigas Sverige, tas den 26 oktober Nästa steg för bio-gasol upp. I senaste numret av Energigas (nummer 3, 2011) nämns att AEGPL Europe, som Energigas Sverige är medlem i, höll ett seminarium om gasol/LPG som framställs av förnyelsebara råvaror som till exempel glycerin. AEGPL Europe skall utreda vilka vägar som är bäst för att ta fram grön gasol som i sin tur är vägen till grön motorgas.